Di balik perjalanan kapal pesiar yang berlayar dari satu negara ke negara lain, ada peran penting petugas imigrasi. Mereka memastikan setiap penumpang masuk ke Indonesia secara legal sesuai dengan aturan yang berlaku.

Untuk pemeriksaan keimigrasian di atas kapal pesiar, dilakukan melalui layanan Immigration on Shipping (IoS). Apa itu Immigration on Shipping? Simak informasi di bawah ini.

Apa itu Immigration on Shipping?

Mengutip dari situs Imigrasi, Immigration on Shipping (IoS) adalah layanan pemeriksaan keimigrasian yang dilakukan di atas kapal pesiar selama pelayaran (cruising) menuju atau keluar dari Indonesia, bukan saat tiba di pelabuhan. Pemeriksaan ini mencakup pengecekan dokumen perjalanan, seperti paspor dan visa, sebelum kapal bersandar di pelabuhan tujuan pertama di Indonesia.

Layanan ini merupakan komitmen Ditjen Imigrasi dalam mendukung kelancaran peningkatan pariwisata Indonesia, khususnya wisata bahari serta pemberdayaan ekonomi lokal.

Syarat Petugas Immigration on Shipping

Tidak semua pegawai imigrasi dapat melakukan pemeriksaan keimigrasian di atas kapal pesiar. Apa syaratnya?

Pegawai yang bisa mengikuti Immigration on Shipping (IoS) wajib berstatus sebagai Pejabat Imigrasi, kecuali dalam situasi belum adanya Pejabat Imigrasi, pemeriksaan dapat dilakukan oleh petugas pendaratan. Contohnya, jika kapal pesiar berangkat dari Singapura menuju Batam, petugas yang berangkat untuk IoS adalah petugas Imigrasi dari Kantor Imigrasi Batam.

Dalam Pasal 1 Undang-Undang Nomor 6 Tahun 2011 tentang Keimigrasian dijelaskan, Pejabat Imigrasi adalah pegawai yang telah melalui pendidikan khusus Keimigrasian dan memiliki keahlian teknis Keimigrasian serta memiliki wewenang untuk melaksanakan tugas dan tanggung jawab berdasarkan Undang-Undang. Tidak semua pegawai di lingkungan Direktorat Jenderal Imigrasi berstatus sebagai Pejabat Imigrasi, sebagian pegawai memiliki jabatan dan fungsi tersendiri yang tidak masuk kualifikasi untuk melakukan pemeriksaan keimigrasian.

Durasi penugasan IoS sendiri bervariasi, tergantung pada jadwal kapal dan rute pelayaran. Rata-rata, seorang petugas bisa bertugas di kapal selama 2-4 hari, tergantung kompleksitas operasional di lapangan.

Keuntungan Immigration on Shipping

Immigration on Shipping (IoS) memudahkan proses keimigrasian, di mana penumpang dan awak kapal tidak perlu mengantre di konter pemeriksaan imigrasi di pelabuhan sehingga tidak terjadi penumpukan penumpang. Verifikasi pelaporan (general declaration), crew list, dan manifest penumpang dilakukan sebelum kapal pesiar lepas sandar dari pelabuhan di luar negeri.

Petugas Imigrasi Indonesia dengan ketat memeriksa dokumen pemeriksaan di pelabuhan terakhir dari petugas Imigrasi di luar negeri. Salah satu kru kapal mengumpulkan semua paspor penumpang dan kru kapal, yang kemudian Petugas Imigrasi akan memeriksa dokumen perjalanan dan visa mereka secara kolektif di atas kapal pesiar selama pelayaran berlangsung.

Saat tiba di pelabuhan tujuan pertama di Indonesia, dan setelah turun dari kapal, mereka tidak perlu antre di konter Imigrasi. Mereka langsung menuju tempat wisata alam.

Layanan IOS juga mendukung sektor pariwisata dengan memberikan rasa nyaman bagi wisatawan asing karena jadwal pelayaran tidak terhambat pemeriksaan dokumen perjalanan.

Tonton juga Video: Imigrasi Aceh Usul Pulau Khusus untuk Menampung Pengungsi Rohingya

Hoegeng Awards 2025

Baca kisah inspiratif kandidat polisi teladan di sini

Selengkapnya

Pemeriksaan keimigrasian umumnya identik dengan proses administratif yang lama di immigration checkpoint bandara atau pelabuhan internasional. Namun, terdapat inovasi pelayanan keimigrasian di atas alat angkut, khususnya kapal pesiar, yang dikenal dengan Immigration on Shipping (IoS).

IoS merupakan terobosan Direktorat Jenderal (Ditjen) Imigrasi yang memungkinkan pemeriksaan keimigrasian dilakukan di atas kapal pesiar selama pelayaran menuju atau keluar dari Indonesia. Proses ini meliputi pengecekan dokumen perjalanan seperti paspor dan visa sebelum kapal bersandar di pelabuhan tujuan pertama di Indonesia.

"Inisiasi layanan ini berangkat dari komitmen Ditjen Imigrasi dalam mendukung kelancaran peningkatan pariwisata Indonesia, khususnya wisata bahari serta pemberdayaan ekonomi lokal," bunyi keterangan tertulis, Rabu (7/5).

Dalam praktiknya, verifikasi pelaporan (general declaration), daftar awak kapal (crew list), dan daftar penumpang (manifes) dilakukan sebelum kapal pesiar meninggalkan pelabuhan di luar negeri. Petugas Imigrasi Indonesia dengan teliti memeriksa dokumen pemeriksaan dari petugas imigrasi di pelabuhan terakhir luar negeri.

Selama pelayaran berlangsung, awak kapal mengumpulkan seluruh paspor penumpang dan kru, yang kemudian diperiksa secara kolektif oleh petugas imigrasi. Dengan sistem ini, para penumpang tidak perlu mengantri di konter imigrasi saat tiba di pelabuhan Indonesia, sehingga dapat langsung menuju destinasi wisata tanpa hambatan administratif.

Salah satu petugas imigrasi berpengalaman dalam pelaksanaan IoS, Putu Maha Permanana Aditya, menyebutkan tidak semua pegawai imigrasi dapat ditugaskan untuk kegiatan IoS.

"Peraturan yang ada menyebutkan bahwa pegawai yang bisa mengikuti IoS wajib berstatus sebagai Pejabat Imigrasi, kecuali dalam situasi belum adanya Pejabat Imigrasi, pemeriksaan dapat dilakukan oleh petugas pendaratan," jelas Puma, sapaan akrabnya.

Pada Pasal 1 Undang-Undang Nomor 6 Tahun 2011 tentang Keimigrasian dijelaskan, Pejabat Imigrasi adalah pegawai yang telah melalui pendidikan khusus Keimigrasian dan memiliki keahlian teknis keimigrasian serta memiliki wewenang untuk melaksanakan tugas berdasarkan Undang-Undang.

Durasi tugas petugas IoS bervariasi, bergantung pada rute dan jadwal pelayaran. Rata-rata petugas menjalankan tugas selama dua hingga empat hari di atas kapal.

Dalam satu pelayaran, jumlah penumpang yang diperiksa bisa mencapai ribuan orang. Data Direktorat Jenderal Imigrasi mencatat bahwa sepanjang periode Oktober 2022 hingga April 2025, sebanyak 215.453 penumpang telah dilayani melalui skema IoS.

Tiga negara asal penumpang terbanyak adalah Australia (11.523 orang), Amerika Serikat (8.460 orang), dan Inggris (7.504 orang). IoS telah dilaksanakan pada kapal-kapal yang berangkat dari sejumlah negara termasuk Australia, Singapura, Malaysia, Filipina, Thailand, India, dan Papua Nugini.

Pada masa liburan Natal dan Tahun Baru 2025, sebanyak 2.515 penumpang kapal pesiar dilayani melalui IoS. Sementara itu, pada periode Idul Fitri 2025, tercatat 18.329 penumpang menjalani pemeriksaan keimigrasian melalui skema yang sama.

Beberapa pelabuhan utama di Indonesia menjadi titik masuk kapal pesiar, seperti Pelabuhan Benoa (Bali), Labuan Bajo (NTT), Tanjung Priok (Jakarta), Sabang (Aceh), dan Tanjung Emas (Jawa Tengah). Dari seluruh pelabuhan tersebut, Benoa tercatat sebagai yang tersibuk, dengan 48 kapal pesiar bersandar dalam periode yang sama.

Bagi para petugas imigrasi, bertugas dalam IoS memberikan pengalaman unik. Puma bercerita berlayar di atas kapal pesiar juga sangat menarik, dirinya juga banyak bertemu dengan orang Indonesia yang menjadi kru dari kapal tersebut.

"Terkadang jika kita masuk ke wilayah laut dengan ombak yang besar saat sedang memeriksa paspor, kapal terasa bergoyang sangat kencang sehingga perlu fokus yang tinggi saat bekerja," ujarnya.

Penerapan IoS dinilai menjadi bagian dari upaya strategis dalam mendukung pemulihan dan pertumbuhan sektor pariwisata, khususnya wisata bahari. Dengan sistem pemeriksaan yang efisien dan terstruktur, Indonesia diharapkan mampu memberikan pengalaman yang lebih baik bagi wisatawan mancanegara yang datang melalui jalur laut.

JAKARTA, KOMPAS.com - Melancong ke luar negeri tidak hanya dilakukan melalui pesawat, tetapi juga menggunakan kapal pesiar. Namun, perjalanan dengan kapal pesiar juga memerlukan paspor dan visa.

Berbeda dengan pemeriksaan imigrasi di bandara atau pelabuhan yang dilakukan di tempat keberangkatan, pemeriksaan untuk penumpang kapal pesiar mewah dilakukan di dalam kapal itu sendiri.

Sistem ini dikenal dengan nama Immigration on Shipping (IoS).

Bagaimana Proses Pemeriksaan Imigrasi di Dalam Kapal Pesiar?

Immigration on Shipping (IoS) merupakan sistem pemeriksaan imigrasi yang berlangsung di dalam kapal pesiar selama perjalanan, baik saat menuju maupun meninggalkan Indonesia.

Proses pemeriksaan ini mirip dengan sistem di bandara atau pelabuhan internasional.

Dokumen perjalanan, seperti paspor dan visa, akan diperiksa oleh petugas imigrasi sebelum kapal bersandar di pelabuhan tujuan pertamanya di Indonesia.

Dengan cara ini, penumpang dan awak kapal tidak perlu mengantre di konter pemeriksaan imigrasi di pelabuhan, sehingga mengurangi kemungkinan penumpukan penumpang.

Pemeriksaan juga mencakup verifikasi pelaporan (general declaration), crew list, dan manifest penumpang, yang dilakukan sebelum kapal pesiar lepas sandar dari pelabuhan luar negeri.

Shutterstock/scorpeow Ilustrasi paspor. Paspor Terkuat di ASEAN 2025, Indonesia Nomor Berapa?

Apa yang Terjadi Sebelum Penumpang Turun dari Kapal?

Sebelum turun dari kapal pesiar, semua penumpang diminta untuk menunjukkan dokumen perjalanan luar negeri, termasuk paspor dan visa.

Salah satu kru kapal akan mengumpulkan semua paspor penumpang dan kru kapal, yang kemudian akan diperiksa oleh petugas imigrasi.

Dengan cara ini, dokumen perjalanan dan visa penumpang dikumpulkan secara kolektif di dalam kapal pesiar selama pelayaran berlangsung.

Setelah tiba di pelabuhan tujuan pertama di Indonesia, penumpang dan kru kapal dapat langsung menuju tempat wisata yang telah dituju.

Tidak semua pegawai imigrasi dapat bertugas sebagai pemeriksa dokumen perjalanan di dalam kapal pesiar. "Peraturan yang ada menyebutkan bahwa pegawai yang bisa mengikuti IoS wajib berstatus sebagai pejabat imigrasi, kecuali dalam situasi di mana belum ada pejabat imigrasi, pemeriksaan dapat dilakukan oleh petugas pendaratan," jelas Putu Maha Permanana Aditya, petugas imigrasi yang pernah bertugas di IoS.

Sebagai contoh, jika kapal pesiar berangkat dari Singapura menuju Batam, petugas yang bertugas untuk IoS berasal dari Kantor Imigrasi Batam.

Pejabat imigrasi adalah pegawai yang telah menjalani pendidikan khusus keimigrasian dan memiliki keahlian teknis, serta wewenang untuk melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya berdasarkan undang-undang.

Durasi penugasan petugas imigrasi IoS berkisar antara dua hingga empat hari, tergantung pada jadwal kapal dan rute pelayaran.

Berapa Banyak Penumpang yang Menggunakan Fasilitas IoS?

Jumlah penumpang kapal pesiar yang diperiksa oleh petugas imigrasi dapat mencapai hingga 3.000 orang dalam satu rute perjalanan.

Menurut data dari Direktorat Jenderal Imigrasi, selama periode Oktober 2022 hingga April 2025, terdapat 215.453 penumpang kapal pesiar yang telah mendapatkan fasilitas IoS.

Penumpang tersebut berasal dari berbagai negara, dengan jumlah terbanyak berasal dari Australia (11.523 orang), Amerika Serikat (8.460 orang), dan Inggris (7.504 orang).

Rute kapal pesiar yang telah melaksanakan IoS beragam, termasuk dari Australia, Singapura, Malaysia, Filipina, Thailand, India, dan Papua Nugini.

Puncak jumlah penumpang kapal pesiar biasanya terjadi pada musim libur akhir tahun, Idul Fitri, serta periode antara Oktober dan April.

Selama libur Natal dan Tahun Baru 2025, tercatat sebanyak 2.515 penumpang berlayar menggunakan kapal pesiar, sedangkan selama Idul Fitri 2025, terdapat 18.329 orang yang memanfaatkan fasilitas IoS.

Direktorat Jenderal Imigrasi juga mencatat beberapa pelabuhan strategis di Indonesia yang menjadi destinasi favorit kapal pesiar, seperti Benoa (Bali), Labuan Bajo (NTT), Tanjung Priok (DK Jakarta), Sabang (DI Aceh), dan Tanjung Emas (Jawa Tengah).

Di antara pelabuhan tersebut, Benoa tercatat sebagai pelabuhan dengan aktivitas paling ramai, dengan total 48 kapal pesiar yang bersandar selama periode Oktober 2022 hingga April 2025.

KOMPAS.com - Dermaga kapal pesiar atau yacht di Pantai Boom Marina, Banyuwangi, Jawa Timur, bakal dilengkapi dengan tempat pemeriksaan imigrasi (TPI).

Keberadaan TPI akan memudahkan kapal pesiar dari berbagai negara mengurus perizinan tanpa harus ke Bali.

"Dengan dibukanya tempat pemeriksaan imigrasi di Pantai Boom Marina, pemilik kapal bisa langsung mengurus di Banyuwangi," kata Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani sebagaimana dikutip dari Antaranews, Senin (10/3/2025).

Informasi mengenai TPI di dermaga pesiar Pantai Boom Marina juga disampaikan melalui akun resmi Instagram @banyuwangi_kab.

“Dengan ada TPI ini, akan mendorong pengembangan pariwisata internasional di sini. Akan menguntungkan Banyuwangi," kata Ipuk dalam unggahan tersebut.

Ipuk mengatakan, setiap hari terdapat kapal yacht berbagai negara bersandar di Pantai Boom Marina.

Bahkan, pada tahun 2024, Banyuwangi menjadi salah satu tuan rumah ekspedisi Sail 2 Indonesia Rally 2024.

Tempat pemeriksaaan imigrasi Pantai Boom Marina

DOK.SHUTTERSTOCK/Zula Albab Ilustrasi Wisata Boom Marina Banyuwangi, Jawa Timur.

Ipuk berharap, dengan adanya TPI di kawasan Pantai Boom, waktu tinggal wisatawan di Banyuwangi bisa lebih lama.

"Akan menguntungkan Banyuwangi, karena wisatawan bisa langsung ke Banyuwangi, tanpa harus ke Tanjung Benoa (Bali). Dengan demikian waktu tinggal di Banyuwangi bisa lebih lama," kata dia.

Sementara itu, Pelaksana Tugas Kepala Kantor Imigrasi Kelas III Banyuwangi Eko Juniarto menyampaikan, pihaknya telah bersurat ke Direktorat Jenderal Imigrasi untuk menjadikan Boom Marina pelabuhan khusus untuk sandar kapal yacht yang dilengkapi TPI.

"Alhamdulillah kami mendapatkan dukungan dan semoga SK-nya turun dalam jangka waktu dekat," kata Eko.

Dalam kesempatan itu, Eko juga menyampaikan sejumah rencana kerja lain yang akan dilakukan Kantor Imigrasi pada tahun 2025.

Rencana tersebut di antaranya termasuk layanan jemput bola pengurusan paspor bagi orang sakit.

"Misalnya jika ada pasien sedang dirawat akan melakukan pengobatan keluar negeri kami bisa memfasilitasi pengambilan foto dan wawancara pengurusan paspor di tempat pasien berada baik di rumah atau rumah sakit," katanya.